Um GWM é uma máquina de alta precisão, mas, como todo veículo, ele precisa de cuidados para estar sempre em sua melhor performance. Seu papel como motorista é “ouvir" o que o carro tem a dizer, e isso não exige que você seja um expert em mecânica.
Pequenos sinais, como ruídos diferentes, uma luz nova piscando no painel ou uma vibração no volante, são alertas importantes que indicam a necessidade de uma manutenção preventiva, para identificar possíveis problemas antes que se agravem. Essa atenção especial ajuda a economizar recursos e dores de cabeça. A seguir, veja dicas para identificar esses sinais e manter seu GWM em dia!
Pneus: a base de tudo
Os pneus, como único ponto de contato com o asfalto, precisam ser mantidos em perfeito estado para oferecer a estabilidade, a segurança e o desempenho que seu GWM foi criado para oferecer. Não se esqueça de:
- Verificar o TWI: o Tread Wear Indicator, ou seja, indicador de desgaste, é um guia visual importante. Procure por pequenas saliências dentro dos sulcos do pneu. Se o desgaste da banda de rodagem atingir essas marcas, é hora de trocar. Rodar com pneus abaixo desse limite é perigoso, além de ser uma infração de trânsito, pois compromete a aderência, especialmente em pistas molhadas.
- Calibrar adequadamente: a calibragem é vital, ainda mais nos veículos elétricos e híbridos. Por entregar torque imediato, exigem mais dos pneus na arrancada. Para acertar na hora de calibrar, consulte a etiqueta de pressão na porta do motorista. Verifique e, se necessário, calibre semanalmente, sempre com os pneus frios.
- Atente-se para as palhetas: quando as palhetas do limpador deixam rastros de água, criam riscos no vidro ou emitem ruídos, provavelmente é hora de trocar a borracha. Substituir esse item o quanto antes é um investimento muito baixo em comparação a segurança que ele oferece.
- Complete o líquido do limpador: esse é um dos poucos fluidos sob o capô que o motorista pode manusear sem medo. Localize o reservatório com o símbolo do para-brisa e, se o líquido estiver no final, encha com água limpa e um aditivo específico para isso. Evite usar sabão comum ou detergente, que podem corroer as mangueiras, entupir os ejetores e manchar a pintura.
- Faça um check-up visual das lanternas e faróis: é simples e faz a diferença. Peça para alguém acionar os freios, setas e faróis enquanto você observa do lado externo. Se alguma lâmpada não estiver funcionando, investigue a falha rapidamente em uma concessionária.
- Observe o painel digital: ele é um centro de comando inteligente, que não deixa nenhuma informação importante de fora. Se uma luz amarela acender, atenção: o carro pode rodar com segurança por enquanto, mas precisa de uma revisão logo. Já a luz vermelha, é um alerta crítico: exige parada imediata para evitar danos graves. Consulte sempre o manual ou o App GWM para entender melhor e contatar o suporte técnico.
- Cabos alaranjados: eles estão sob o capô e são vitais para o funcionamento do motor elétrico. Jamais tente reparar ou tocar nesses fios.
- Sistema de arrefecimento da bateria: também é uma parte fundamental de veículos eletrificados, que só deve ser manuseada por profissionais especializados.
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